当前位置正文
热门搜索: 安康  汉中  西安  宝鸡  延安

太空旅行会对人类造成什么影响 科学家做了这个实验

陕西新闻大纪实     发布时间:2018-10-12   

  宇宙印象 深度科普栏目第448期 长时间太空旅行会造成什么问题?科学家近日发现,太空旅行可能会永久性的改变大肠杆菌习性,使它们更紧密结合,更容易生存。目前在模拟微重力下持续时间最长的细菌研究表明,即使研究者试图抹去已改变的特性,这种适应能力依然存在。长时间太空旅行需要考虑的一个重大问题就是:我们体内的微生物也会随着重力流失而改变。宇航员在太空中免疫系统会变得更薄弱,使他们更容易染病,因此,如果细菌会变得更加顽强,那么危险性也就更大。

  为了评估这种风险,休斯顿大学的科学家Madhan Tirumalai及其同事将大肠杆菌放置在一个旋转的容器中,以模拟微重力条件。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。

  在这个条件下使大肠杆菌繁殖1000代,是目前持续时间最久的一次。当细胞充分适应微重力后,研究者们将其与另一批没有受到微重力影响的大肠杆菌结合,让它们自行生长。研究发现,被改变的大肠杆菌是其他细菌的三倍。即使将细胞带离微重力环境并使其繁殖30代后,依然维持了72%的进化优势,表明这种改变是永久性的,而不仅仅是暂时的。科学家称,这个实验令人揪心,暗示太空旅行改变的东西远不止我们所想象的。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。

  宇宙印象天文小组认为,这项研究比先前的所有研究涉及面更广,主要体现在两个方面,一是繁殖次数多,二是针对的是整个基因组,而不是特定的单个基因。暴露在微重力条件下的大肠杆菌基因组有16处发生突变。休斯顿大学的George Fox表示,我们能亲眼见证基因的突变过程,但我们不知道是怎么做到的。不过,有些突变与生物膜的形成有关,外来细胞外层形成了一层保护性黏膜。生物膜能让细菌在多数条件下生存,这就引出了在太空旅行中飞船生命支持系统的问题。

  目前这个实验还需要多做几次研究,尤其是针对近年来越来越多的载人航天飞行。大肠杆菌相对来说与人无害,但对于执行长期任务的宇航员来说,如果微重力也能让一些有害病毒和细菌更易存活,受到感染的风险将大大增加。幸运的是,Tirumalai的实验中突变的细胞与没突变之前一样,都能被抗生素杀死。就算微重力能将细菌变成超级病毒,但抗生素依然是最强大有效的防御。宇宙印象为今日头条独家,其他均为假冒,转载均为非法。

航空百年话航天:从太空旅行到星球大战(图)


航空百年话航天,图为航空始祖莱特兄弟。

航空百年话航天,图为莱特兄弟100前年驾机飞行。

  1903年12月17日,莱特兄弟驾驶自己设计的飞机进行了人类历史上第一次空中飞行,从此揭开了人类航空历史的第一页。

  自从有了第一次空中飞行之后,人类数千年来翱翔蓝天的梦想逐渐成为现实。也正是从这一天起,人类对时间和空间的概念也不断地发生着变化。

  跨过下一个千年的门槛,人类将真正地征服头顶上的茫茫苍穹。科学家、工程师及未来学家们一致表示,人类航天目前和今后所进行的一系列壮举都将是百年前莱特兄弟连做梦也没有想到的--

  私营公司将把成千上万的游客送入太空旅游,个人飞行器将开辟出一条条全新的空中航道,大商人的私家超音速飞机将穿梭于蓝天之上,新一代航天器将把火星和月球拓荒者送入指定的目的地,新型客机将可以容纳1000名旅客,小型家用飞行器将从门前的草坪上直插云霄……

  然而,莱特兄弟可能还有一点没有想到:航空与航天技术之间的界限也将在不久后被抹杀,更可怕的是战争也将随之进入近地轨道和太空。

  太空旅行

  据美国国家航空航天局著名的科学家马克-穆尔表示:“航空学目前尚不是一门成熟的科学。我们还没有将其广泛地应运于我们的日常生活中。我们暂时还没有完全实现莱特兄弟的梦想”。


私营公司将把成千上万的游客送入太空。

  X奖基金会(X-Prize Foundation)主席兼执行董事长彼得-迪亚曼迪斯认为,大规模的太空旅行已经离我们的生活不远了。被许多人认为是空想家的迪亚曼迪斯在1996年就设立了一项总额达1000万美元的奖金。如果哪个公司或个人自主研制出一个能够将人送入100公里的高空并安全返回的飞行器的话,这项巨额奖金就归他所有。

  迪亚曼迪斯曾在今年9月份向外界宣称,这项奖金将于2004年发放出去。他还表示,该项奖金一旦发出,国家对太空旅游的垄断时代也就随之结束。相信定期的民间亚轨道飞行将于2013年前启动。他还称:“当地球居民能够定期、自主地往来太空之后,我们便即将面临一个航天飞行黄金时代的到来。因为那时候飞上太空将成为人们的家常便饭”。

  迪亚曼迪斯认为,私营航天公司的蓬勃兴起还将很快打破太空旅行领域的国家垄断价格。到时候,一次太空旅游的花费将很快跌破百万美元。而最受大众欢迎的是一次星际旅游的支出将会是10万美元。

  他还表示:“这一市场事实上还没有打开。我想,地球上首批出现的万亿富翁就将从事此项业务”。


私人超音速飞机翱翔蓝天。

  超大容量班机和超音速私人飞机

  空中客车公司计划于2006年以前将其能容纳600名乘客的双甲板客机投入运营。未来学家们认为,这距离千人航班的问世仅剩下一步之遥了。

  还有一步要走的路则是研制出能够在数小时内绕地球飞一圈的私人超音速飞机。未来学家们断言,科技的发展将使得这一步在新千年内顺利完成。


新一代航天器将把人类送上火星和月球。

  车库中的个人飞行器

  在商用航班变得越来越大的同时,“个人飞行器”将变得越来越小。微型计算机仪器将帮助人们摆脱超大城市的道路拥挤之苦。

  美国国家航空航天局兰利(美国天文学家、物理学家和航空先驱)研究中心的科学家们目前就在研制一种个人空中运输工具。

  科学家们的努力不仅将制造出形形色色的个人飞行器,他们还设想创造出一个数码蓝天。

  据此项研究计划的领导人马克-穆尔表示,未来的个人飞行器将和今天的私人轿车一样:低噪音、四座位且有着大众能接受的价格。

  通过远程培训班的培训,个人飞行器的拥有者将在5天之内就能拿到驾照而成为一个飞行员。事实上,一旦飞行器的导航系统发生一场革命,此类仪器就可以实现全自动运行,并不需要什么驾驶技术。

  穆尔还表示,只需30米跑道的个人飞行器的实验设计模型将在2014年前问世。他说:“该项工程的一个主导思想就是:我们不光为那些社会精英生产个人飞行器,我们的客户还将是普通大众。相信,个人飞行器将与普通交通工具一样进入千家万户”。

  星球大战

  航空发展的新时代并不排队将战争和武器装备带入太空和轨道。一些科学家认为,“星球大战”将不再是某种构想,而是我们将要面对的活生生的现实。

  未来发展研究所的创始人之一吉姆-达托尔教授表示:“太空军事化趋势的确存在,许多人都想方设法将武器带入太空。美国也不例外,它目前的登月计划并不是为了别的目的,而是出于军事考虑”。人类遗弃地球将是迟早的事。

  达托尔教授还称:“我想,最近30至50年内我们将登上火星。但火星离我们很远,我个人很难想像人类又将使用何种手段快速地往返于火星。我想,此类飞行并不会成为经常的事,因此人们将不得不停留在火星上,尔后再进化成另一种新的生命形式”。

  被人称作是空想家的彼得-迪亚曼迪斯对登陆火星目前仍保持沉默,但是他认为,首批月球拓荒者的出现将不会再遥远了,就在2025年。