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美媒:世界最大规模人口迁徙因中国高铁而改变

陕西新闻大纪实     发布时间:2018-11-09   

  国际在线专稿:据美国彭博新闻社2月12日报道,每年春运时期,数以百万计的中国人挤在火车上返乡过年,这是一种拥挤且让人不舒服的经历,而这种状况正被中国快速发展的高铁所改变。目前,中国已经拥有世界上最长的高速列车网络,未来两年,中国还将投入3.5万亿元人民币(约合5560亿美元)将铁路系统扩大18%至15万公里。其中很大一部分投入将用于向中国的西部扩展高铁网络,包括中国古代诗人李白曾悲叹的“蜀道之难、难于上青天”的地区。

  今年春节,中国预计将有4亿人次选择铁路出行,这相比一年前增长了8.8%,几乎是2010年2亿人次的两倍。这一总数比美国人口还要多,是世界上最大规模的人口迁移。

  春节期间,近14亿中国人将返乡与家人共庆佳节,也有不少民众选择外出旅游。在世界其他地区,廉价航班的出现使得铁路旅行的吸引力有所减弱。但在中国,铁路出行却有增无减。官方数据显示,去年春节期间曾出现过铁路单日运输旅客达1096万人次的记录,同时乘坐高铁的旅客人数首次超过普通火车。

 2017年上海虹桥火车站的旅客。

  十年前,中国几乎不存在高速铁路,但在2013年至2017年间建成的2.5万公里铁路网中,有一半以上都是高速铁路。中国计划到2025年将高铁网络扩大50%以上,到2030年,实现八条东西走向的高铁主干线。中国还打算从北到南再开设8条高铁主干线。这将进一步打通中国的高铁网络,将中国较为富裕的东部沿海地区和经济欠发达的西部地区连接起来。

  上海同济大学铁路专家孙章(音译)表示,“在春节这样的出行高峰时期,这些高铁线路可以提供充足的运力,而在其他时间,它们可以刺激中国西部地区的旅游业和其他行业的增长。高铁将有助于缓解中国东部和西部之间经济不均衡的问题。 ”

  中国最新的西部高铁线路于2017年12月开通,它将四川省省会成都与中国西北部城市西安连接起来。这条高铁线路以每小时250公里的速度运行,有四分之一的路程途径山区。单程票价为263元(约合42美元),大约是单程机票的一半。

中国高铁站的工人。

  居住在西安的商人陈高志(音译)本周将乘坐这列高铁返回他的家乡四川。他说:“在过去的10年里,我一直都是在农历新年期间飞回家的,但多数时间飞机都会晚点。最糟糕的一次经历是四年前,我本应在过完新年后乘坐傍晚6点的飞机回西安,结果飞机午夜才起飞。” 陈高志最后一次坐火车回家是他上大学期间,共花了16个多小时。而这一次,他回家只需要3个小时。

标签:外媒看中国